劉永好認(rèn)為：“農(nóng)業(yè)最大的下游產(chǎn)業(yè)是食品行業(yè)，只有建成食品強(qiáng)國才能將我國從農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國。保證農(nóng)產(chǎn)品和食品品質(zhì)安全、減少農(nóng)產(chǎn)品資源的浪費(fèi)、提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、提高食品供應(yīng)鏈流通效率是建設(shè)食品強(qiáng)國的路徑及目標(biāo)，而四者交集的一個(gè)重要立足點(diǎn)就是建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈行業(yè)?！?/p>

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者閻俠）2月27日，全國兩會(huì)召開在即，全國政協(xié)委員、新希望集團(tuán)董事長劉永好已經(jīng)準(zhǔn)備好了提案。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到，劉永好今年準(zhǔn)備了多份提案，其中之一是關(guān)于保障農(nóng)產(chǎn)品高效安全流通，促進(jìn)冷鏈行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展的提案。

劉永好認(rèn)為：“農(nóng)業(yè)最大的下游產(chǎn)業(yè)是食品行業(yè)，只有建成食品強(qiáng)國才能將我國從農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)強(qiáng)國。保證農(nóng)產(chǎn)品和食品品質(zhì)安全、減少農(nóng)產(chǎn)品資源的浪費(fèi)、提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、提高食品供應(yīng)鏈流通效率是建設(shè)食品強(qiáng)國的路徑及目標(biāo)，而四者交集的一個(gè)重要立足點(diǎn)就是建設(shè)現(xiàn)代化冷鏈行業(yè)。”

為此，劉永好給出了四方面的建議，即加大市場規(guī)范力度，推動(dòng)冷鏈流通體系標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)；大力培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升國際供應(yīng)鏈管理能力和競爭力；加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)渠道監(jiān)管和認(rèn)證，建立食材供應(yīng)全流程可追溯機(jī)制；舉國家之力優(yōu)化并引導(dǎo)實(shí)施冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

劉永好表示：我國冷鏈企業(yè)眾多，但區(qū)域性、全國性的龍頭企業(yè)較少。一些企業(yè)為降低運(yùn)營成本，在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中采用不達(dá)標(biāo)的設(shè)備和設(shè)施，或不按照規(guī)定程序操作，往往導(dǎo)致冷鏈“斷鏈”，造成食品安全隱患。建議國家出臺(tái)系列政策法規(guī)，將冷鏈物流運(yùn)輸納入食品安全管理范疇，提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式、強(qiáng)化企業(yè)運(yùn)營監(jiān)管，加大“小、散、亂”物流企業(yè)的整治力度，形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、高效化的安全綠色冷鏈物流服務(wù)體系。此外，冷鏈運(yùn)輸車輛目前未對貨車類進(jìn)行單獨(dú)劃分，冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸人員缺乏專業(yè)培訓(xùn)與認(rèn)證，建議對冷鏈運(yùn)輸車輛在貨車類別劃分上進(jìn)行單獨(dú)分類，健全冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸人員從業(yè)資格審定。

“建議加快建立農(nóng)產(chǎn)品全流程追溯機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的流通網(wǎng)絡(luò)管理，支持骨干冷鏈企業(yè)參與國家及地方農(nóng)產(chǎn)品全程可追溯項(xiàng)目建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)制定，并在科技創(chuàng)新資金引導(dǎo)、財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)等方面給予支持。對各類團(tuán)餐（包括校園、企事業(yè)單位食堂）進(jìn)行日常運(yùn)營操作的服務(wù)公司未納入食品安全監(jiān)管范疇，建議將上述服務(wù)公司納入市場監(jiān)督管理部門日常監(jiān)管范疇，保障食品流通網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋?！眲⒂篮梅Q。

來源：新京報(bào)