一分部署，九分落實(shí)。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心（以下簡稱國際中心）深入學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹劉偉部長在2026年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的重要講話精神，錨定加快建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)，緊緊圍繞完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，牢牢把握“十五五”時(shí)期“三個(gè)轉(zhuǎn)向”的階段性特點(diǎn)，聚焦“一網(wǎng)四化”不折不扣抓落實(shí)，有力服務(wù)交通運(yùn)輸對外開放合作大局，為“十五五”開好局、起好步提供有力服務(wù)保障。

深化周邊合作，全力保障國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

著眼服務(wù)國內(nèi)國際兩個(gè)大局，充分發(fā)揮“可持續(xù)交通創(chuàng)新中心”國家高端智庫的優(yōu)勢力量，為健全多元化、韌性強(qiáng)的國際運(yùn)輸通道體系提供智力支撐。

一是抓“通道”研究，扎實(shí)做好中俄、中蒙、中國—中亞以及中南半島等互聯(lián)互通研究，辦好《交通國際問題研究》智庫品牌，形成更多前瞻性、創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性的研究成果，促進(jìn)內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。二是抓“網(wǎng)絡(luò)”服務(wù)，在部運(yùn)輸服務(wù)司的指導(dǎo)下，堅(jiān)持海外一線“挺身探路”，機(jī)制化舉辦中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)國際研討會(huì)，支撐做好跨境運(yùn)輸服務(wù)和境外司機(jī)權(quán)益保障工作，為中歐公路運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行提供技術(shù)支持。深化大湄公河次區(qū)域（GMS）CBTA機(jī)制建設(shè)，持續(xù)推動(dòng)國際運(yùn)輸便利化。三是抓“樞紐”支撐，以服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點(diǎn)，服務(wù)海南自由貿(mào)易港封關(guān)運(yùn)作、西部陸海新通道建設(shè)，促進(jìn)新疆、廣西、云南等沿邊地區(qū)的開放優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

立足輻射沿線，著力服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”

圍繞高質(zhì)量共建“一帶一路”，以抓好交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)為重點(diǎn)，以打造“三個(gè)一”工程為抓手，力爭形成可復(fù)制可推廣的國際合作經(jīng)驗(yàn)。

一是實(shí)施“數(shù)智融合”提升工程，扎實(shí)推進(jìn)“一帶一路”交通大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設(shè)，建立健全重點(diǎn)國別報(bào)告，實(shí)現(xiàn)“一國一策”“一項(xiàng)一策”，以科技創(chuàng)新賦能交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。二是實(shí)施“抱團(tuán)出海”協(xié)同工程，將推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)國際化作為重中之重，統(tǒng)籌用好與聯(lián)合國經(jīng)社部、亞太經(jīng)社會(huì)等合作機(jī)制，深化我國周邊國家軌道交通“軟聯(lián)通”計(jì)劃，依托全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟助力中國企業(yè)“走出去”更穩(wěn)、更好。三是實(shí)施“海外驛站”暖心工程，充分利用全球可持續(xù)交通人文交流、商務(wù)部援外培訓(xùn)主體資格、東盟使團(tuán)基金等機(jī)制，打造“海外技術(shù)驛站”，培育更多知華友華力量，以“小而美”民心工程架起共建“一帶一路”的“連心橋”。

堅(jiān)持交通天下，積極推動(dòng)落實(shí)四大全球倡議

2026年是全球發(fā)展倡議提出五周年，我們將發(fā)揮國際中心平臺作用，在部國際合作司的指導(dǎo)下承辦好亞太經(jīng)合組織（APEC）第十二屆運(yùn)輸部長會(huì)議和全球可持續(xù)交通高峰論壇（2026）等重大主場外交和重要外事活動(dòng)，推動(dòng)可持續(xù)交通發(fā)展。

一是豐富合作“工具箱”。以聯(lián)合國可持續(xù)交通十年為契機(jī)，持續(xù)編制全球及中國可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告，機(jī)制化發(fā)布“全球可持續(xù)交通最佳實(shí)踐案例”，發(fā)揮好作為國際海事組織履約分委會(huì)主席的作用，深化與國際海事組織（IMO）等合作機(jī)制，引領(lǐng)可持續(xù)交通創(chuàng)新合作。二是跑出綠色“加速度”。支撐做好《IMO凈零框架》后續(xù)談判工作，加強(qiáng)綠色船用燃料國際認(rèn)證體系建設(shè)；受托管好全球環(huán)境基金“促進(jìn)中國碳中和的交通脫碳路徑”項(xiàng)目；配合做好設(shè)立國際綠色航運(yùn)走廊聯(lián)盟的技術(shù)性、事務(wù)性工作，以務(wù)實(shí)舉措支持上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。三是打造創(chuàng)新“孵化器”。在部科技司的指導(dǎo)下，以辦好國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)為載體，集中展示“一網(wǎng)四化”的新技術(shù)、新裝備、新工藝，著力構(gòu)建面向全球的交通科技創(chuàng)新“生態(tài)鏈”，服務(wù)培育壯大交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力。

下一步，國際中心將堅(jiān)持以習(xí)近平總書記向國際中心成立致賀信精神為根本遵循，聚焦2026年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上關(guān)于深化交通運(yùn)輸對外開放合作的四項(xiàng)任務(wù)，抓細(xì)抓實(shí)抓工作落實(shí)，充分發(fā)揮國際中心平臺作用服務(wù)全球交通合作，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

（作者系中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心黨委書記、主任）

來源自：中國交通報(bào)